Ariel Piccini Warschauer.

Il fascino intramontabile delle auto d’epoca incontra l’eleganza senza tempo dei paesaggi toscani. La regione si appresta a vivere le giornate più emozionanti dell’anno: la Mille Miglia 2026 è pronta a trasformare le strade, i borghi e le grandi città d’arte in un vero e proprio museo a cielo aperto, richiamando centinaia di appassionati, collezionisti e curiosi da tutta Italia.

L’edizione 2026 della “Freccia Rossa” conferma la fortunata formula strutturata su cinque giornate di gara (da oggi al 13 giugno), con un affascinante percorso “a otto” che rievoca lo spirito e i tracciati delle prime, storiche edizioni di velocità. Insieme ai gioielli storici costruiti tra il 1927 e il 1957, sfileranno le supercar moderne del Ferrari Tribute 1000 Miglia e i veicoli ecosostenibili della 1000 Miglia Green, a testimoniare il legame indissolubile tra il glorioso passato automobilistico e l’innovazione tecnologica. Un preludio perfetto in vista della Mille Miglia “top”, quella che il prossimo anno taglierà il traguardo del secolo.

Il fulcro della risalita: Lucca e Montecatini Terme blindate per la festa

I giorni caldi per la prima parte del transito toscano saranno mercoledì 10 e giovedì 11 giugno.

A Montecatini Terme, la città si prepara a ospitare il traguardo della seconda tappa. Partite in mattinata da Padova, le vetture attraverseranno Ferrara, Modena (per il pranzo) e Reggio Emilia, affrontando poi le pendenze e i tornanti del Passo dell’Abetone. Alle 18 il primo convoglio di 120 Ferrari arriverà nel piazzale del Tettuccio per una sosta tecnica, per poi ripartire alla volta di Pietrasanta. La gran parte del convoglio, formato da 420 auto d’epoca, arriverà più tardi dall’Abetone, passando da viale Diaz, via Sardegna e corso Matteotti, fino al traguardo finale in piazza del Popolo.

A Lucca, l’evento è stato presentato dal vice sindaco e assessore allo sport Fabio Barsanti e dall’assessore al turismo Remo Santini. Dallo scorso anno inserita tra le Città dei Motori Anci, Lucca vedrà l’evento Ferrari Tribute con 130 bolidi modernissimi sfilare mercoledì sera dalle 18.45 alle 21, salendo sulle storiche Mura. Le auto entreranno da Porta Elisa, percorreranno il lato nord e ovest delle Mura, passeranno in piazza Napoleone, piazza San Michele in Foro, e per la prima volta attraverseranno il portone dei Borghi, uscendo da Porta Santa Maria. Stesso identico itinerario giovedì mattina, 11 giugno, per le 450 auto della Mille Miglia Storica (passaggio fra le ore 7 e le 10.30). In piazza del Giglio sarà allestito il totem con il “pit-stop“ sulla moquette rossa per la timbratura con l’esperto speaker Stefano Bortoletto.

Grande attesa per gli equipaggi lucchesi: l’inossidabile team “Ciucci“ alla sua dodicesima presenza a bordo della Bugatti T35 C Grand Prix 1928 (numero 33); Luca Gelli con Gianni Morandi (omonimo del cantante) su Om 665 MM 1929 (numero 8); Gigli e Verderosa sulla Jaguar 1954 (numero 313); Varia e Biondetti sulla Lancia Aurelia 1955 (numero 393). Nel Ferrari Tribute occhi puntati sui pluripremiati Fabio Vergamini e Annamaria Fabrizi sulla loro SF90 Spider.

La magia di Firenze e l’abbraccio di Piazza del Campo a Siena

Lasciate le tappe costiere e termali, giovedì 11 giugno i motori si riaccenderanno all’alba per la terza frazione della Freccia Rossa, quella che punterà dritta verso la Capitale ripercorrendo la leggendaria via Cassia.

Il convoglio scenderà verso Firenze, dove la carovana è attesa per un passaggio mozzafiato tra i monumenti del centro storico. La città del Giglio si sta preparando con un piano straordinario per la gestione della viabilità, ripulendo i viali storici e allestendo punti di accoglienza per permettere ai fiorentini di ammirare le vetture a ridosso dei monumenti simbolo del Rinascimento.

Da Firenze le vetture proseguiranno verso San Casciano in Val di Pesa e Poggibonsi, per poi puntare verso Siena, da sempre uno dei passaggi più iconici, attesi e fotografati dell’intera manifestazione. Piazza del Campo si trasformerà in una monumentale sala da pranzo a cielo aperto: qui le vetture storiche faranno il loro ingresso trionfale per la sosta del pranzo, posizionandosi sul celebre “matttonato” a conchiglia. Il comune di Siena e la macchina organizzativa locale hanno già predisposto le transenne storiche per proteggere i gioielli a quattro ruote e consentire il flusso del pubblico e dei turisti provenienti da tutta Europa in totale sicurezza. Il viaggio senese proseguirà poi nel pomeriggio verso la Val d’Orcia, toccando San Quirico d’Orcia e lo spettacolare scenario di Radicofani, prima di lasciare la Toscana in direzione Roma.

Caccia ai VIP: da Cracco a Melissa Satta, le stelle sui motori

Non sarebbe la Mille Miglia senza il suo carico di celebrità, pronte a sfidarsi a colpi di cronometro. Il grande favorito per la vittoria finale resta il bresciano doc Andrea Vesco, a caccia del nono titolo, oggi in coppia con Fabio Salvinelli.

Ma gli occhi del pubblico lungo le strade di Firenze, Siena, Lucca e Montecatini saranno puntati sulla parata di star internazionali. A guidare la pattuglia dei VIP ci sarà lo chef stellato Carlo Cracco, atteso per un’originale sfida cucina-cronometro, insieme a vere e proprie leggende del motorsport come gli ex piloti di Formula 1 Giancarlo Fisichella e Jacky Ickx, e l’ex campione del mondo di motociclismo Loris Capirossi.

Grande curiosità e assalto dei fotografi garantito per la vettura numero 1000, la tradizionale auto apripista dell’intero convoglio: a bordo ci sarà infatti una coppia d’eccezione formata dall’imprenditore bresciano Carlo Gussalli Beretta erede della storica fabbrica d’armi nota in tutto il mondo e dalla showgirl Melissa Satta, pronti a godersi l’abbraccio e il calore del pubblico toscano.